مطار الملك خالد مغلق حتى 17 أكتوبر وشركات عالمية تعلّق رحلاتها

خبر:

إغلاق مطار الملك خالد الدولي في الرياض متواصل حتى السبت 17 أكتوبر، بعد هجمات حوثية مميتة دفعت ناقلات عالمية إلى سحب رحلاتها تباعاً. وقالت سلطات الطيران السعودية إن الإغلاق يتيح استكمال الفحوص الأمنية والتأكد من جاهزية المرافق لاستئناف العمليات. وأفادت رويترز بأن شركات أميركية وأوروبية وخليجية مددت تعليق رحلاتها إلى العاصمة السعودية.

تفصيل:

• دلتا: أرجأت شركة دلتا الأميركية إطلاق خطها الجديد بين أتلانتا والرياض من 23 أكتوبر إلى مارس 2027، بحسب رويترز. التأجيل يمتد أكثر من أربعة أشهر، ويؤجل افتتاح أول ربط مباشر مخطط بين المدينتين إلى ما بعد موسم الشتاء بالكامل.
• إير فرانس: علّقت مجموعة إير فرانس-كي إل إم رحلاتها إلى العاصمة السعودية حتى نهاية أكتوبر، وفق رويترز. القرار يتجاوز موعد إعادة فتح المطار المعلن في 17 أكتوبر، ما يعني بقاء الخط الفرنسي متوقفاً حتى بعد استئناف العمليات في الرياض.
• لوفتهانزا والاتحاد: ألغت لوفتهانزا الألمانية رحلاتها إلى الرياض حتى 16 أكتوبر، فيما أوقفت الاتحاد للطيران خطها من أبوظبي إلى العاصمة السعودية حتى 19 أكتوبر. الناقلتان لم تعلنا موعداً نهائياً لاستئناف التشغيل الكامل.
• القطرية: علّقت الخطوط الجوية القطرية مؤقتاً رحلاتها إلى الرياض والدمام معاً، في توسيع لنطاق التعليق خارج العاصمة. إدراج الدمام يشير إلى أن القلق لا يقتصر على مطار واحد بل يشمل وجهات سعودية إضافية.
• موقف الرياض: قالت سلطات الطيران السعودية إن إغلاق المطار يتيح استكمال الفحوص المتعلقة بالسلامة والتأكد من جاهزية المرافق قبل استئناف العمليات. السلطات لم تفصّل طبيعة الأضرار ولم تحدد جدولاً زمنياً لعودة الحركة إلى مستوياتها المعتادة.
• تحذيرات تنظيمية: أصدرت جهات تنظيمية للطيران في الولايات المتحدة وأوروبا تحذيرات بشأن التحليق في المجال الجوي السعودي، في ظل مخاطر الصواريخ والمسيّرات. هذه التحذيرات عادة ما تدفع شركات التأمين وأقسام إدارة المخاطر لدى الناقلات إلى تعليق التشغيل.
• سبب الإغلاق: جاء الإغلاق في أعقاب هجمات نفذها الحوثيون وأسفرت عن قتلى، بحسب رويترز. ولم يُعلن عدد الضحايا ولا تفاصيل الأضرار التي لحقت بمرافق المطار أو بالطائرات الموجودة على المدرج.
• الجدول الزمني: تتباين مواعيد الاستئناف المعلنة بين الناقلات: 16 أكتوبر للوفتهانزا، و19 أكتوبر للاتحاد، ونهاية أكتوبر لإير فرانس-كي إل إم، ومارس 2027 لدلتا. التباين يعكس تقديرات مختلفة لمستوى المخاطرة لدى كل شركة.

خلفية:

مطار الملك خالد الدولي هو البوابة الجوية الرئيسية للعاصمة السعودية، وأحد محاور خطة المملكة لتوسيع حركة الطيران عبر ناقلات جديدة بينها طيران الرياض. الهجمات الحوثية على أهداف داخل السعودية سبق أن استهدفت منشآت حيوية في سنوات سابقة.

بين السطور:

الفارق بين قرار دلتا وقرارات الأوروبيين والخليجيين لافت: الناقلات القريبة جغرافياً حددت مواعيد استئناف خلال أيام، بينما أجّلت دلتا إطلاق خطها الجديد إلى مارس 2027. إطلاق خط جديد يتطلب التزامات تجارية وتسويقية طويلة، وتأجيله بهذا الحجم مؤشر على تقدير أميركي بأن المخاطر في المجال الجوي السعودي لن تنحسر سريعاً، خصوصاً مع استمرار التحذيرات التنظيمية.

ماذا بعد؟

الموعد المحوري هو السبت 17 أكتوبر، تاريخ إعادة فتح مطار الملك خالد المعلن. يليه قرار إير فرانس-كي إل إم نهاية أكتوبر بشأن استئناف خطها، ومراجعة الجهات التنظيمية الأميركية والأوروبية لتحذيراتها الخاصة بالمجال الجوي السعودي.