الحدث

تنتقل عُمان بشراكتها مع مجموعة هيونداي موتور من خطط التنقل النظيف إلى اختبارات ميدانية تشمل النقل العام بالهيدروجين، والشحن الكهربائي فائق السرعة، وتطوير المدن الذكية. ووُقعت الاتفاقات في دبي يوم 9 سبتمبر خلال منتدى الخليج للتنقل الأخضر، لربط مشروعات النقل المستقبلية بمسار تنويع الاقتصاد وتقليص اعتماده على الهيدروكربونات ضمن رؤية 2040. ويأتي ذلك ضمن توجه خليجي أوسع لتنويع الاقتصاد وتطوير البنية المستدامة. وتركز المبادرات الأولى على مسقط، مع جمع بيانات الأداء والطلب والجدوى قبل اتخاذ قرارات بشأن نشر التقنيات على نطاق أوسع.

التفاصيل

• إطار التعاون: وقّعت هيونداي مذكرة تفاهم مع وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات للتعاون في المدن الذكية والتنقل المستدام، بما يشمل المركبات الكهربائية ومركبات خلايا الوقود الهيدروجينية. تسري المذكرة مبدئياً عاماً واحداً وتتجدد تلقائياً، وتوفر إطاراً لمشروعات مستقبلية من دون التزام حكومي بنشر واسع وفوري.
• تجربة الحافلة: ستشغّل شركة مواصلات حافلة هيونداي «إليك سيتي فيول سيل» بوصفها أول حافلة مدينية تعمل بالهيدروجين في عُمان. وستدخل الحافلة، التي تضم 24 مقعداً، خدمة الركاب من الربع الثالث لعام 2026 حتى الربع الثالث لعام 2027 ضمن تجربة في ظروف تشغيل فعلية.
• مقارنة تشغيلية: ستقيس مواصلات موثوقية الحافلة وكفاءتها التشغيلية وأداءها البيئي، وتقارن النتائج بالحافلات التقليدية العاملة بالديزل. ويمكن لهذه البيانات أن تحدد الدور المحتمل للنقل العام الهيدروجيني، في ظل تحديات تشمل تكلفة المركبات ومحدودية محطات التزود بالوقود.
• شاحن فائق: تتعاون شركة النفط العُمانية للتسويق، التابعة لمجموعة أوكيو، وعلامة «إيفو» لشحن المركبات الكهربائية مع هيونداي لإنشاء محطة شحن فائقة السرعة بقدرة 240 كيلوواط تعمل بالتيار المستمر. وستقام المحطة في محطة وقود بالحلبان قرب مسقط، بما يدمج الشحن الكهربائي في البنية التقليدية للوقود.
• اختبارات السوق: ستتعاون هيونداي كيفيكو، المتخصصة في إلكترونيات المركبات وتقنيات أنظمة الدفع، مع «إيفو» بموجب مذكرة منفصلة لاختبار شحن المركبات الكهربائية. وستقيس المشروعات التجريبية أداء الشحن، وطلب المستهلكين، والجدوى التجارية، لاستخدام النتائج في قرارات التوسع داخل السلطنة.
• سباق خليجي: تأتي الخطوات العُمانية بينما تطور السعودية والإمارات وقطر مبادرات في التنقل الكهربائي والطاقة المتجددة والهيدروجين، مع استثمارات سعودية وإماراتية في شبكات الشحن وتصنيع المركبات. وتتيح السوق العُمانية الأصغر اختبار التقنيات تدريجياً قبل ضخ استثمارات واسعة في البنية الأساسية.
• موقف هيونداي: قال هوكيون تشونغ، نائب الرئيس التنفيذي للمجموعة ورئيس قطاع الاستراتيجية المستقبلية، إن هيونداي ملتزمة بالإسهام في رؤية عُمان 2040 عبر التعاون في المدن الذكية والتنقل المستقبلي. وتمنح المشروعات المجموعة فرصة لاختبار تقنياتها عبر عدة مكونات لمنظومة التنقل.

الخلفية

تطور عُمان مشروعات للطاقة المتجددة والهيدروجين الأخضر، خصوصاً في الدقم وظفار، ضمن مساعيها لتصدير الطاقة منخفضة الكربون. وقد يصبح النقل سوقاً محلية لهذه الصناعة، إلى جانب دور السلطنة المحتمل في سلاسل إمداد الطاقة النظيفة مستقبلاً.

ماذا بعد؟

تبدأ تجربة حافلة الركاب في الربع الثالث من 2026 وتستمر حتى الربع الثالث من 2027. وخلالها، ستتابع الأطراف مؤشرات الموثوقية والكفاءة والأداء البيئي، بالتوازي مع قياس أداء الشحن والطلب والجدوى التجارية قبل قرارات التوسع.