تجمع طائرة «بوينغ 747-8» التي تبرعت بها قطر وتُستخدم مؤقتاً باسم «إير فورس وان» بين هوية خارجية جديدة ومقصورة ملكية احتُفظ بمعظمها، بدلاً من تصميم «البيت الأبيض الطائر» في طائرتي VC-25A الأقدم. وأتاح التحويل السريع بدء رحلاتها في يوليو/تموز 2026، بعد تحديثات قال مسؤولون في القوات الجوية الأميركية إنها كلفت 400 مليون دولار، لكنه ترك وظائف مدمجة في الأسطول القديم معتمدة على معدات المطارات وطائرات الدعم.
التفاصيل
- هوية خارجية: تحمل طائرتا VC-25A اللونين الأبيض والأزرق الفاتح وفق تصميم ريموند لوي الذي اختارته جاكلين كينيدي واستُخدم منذ الستينات. أما الطائرة القطرية فتظهر بالأحمر والأبيض والكحلي، مع علم أميركي كبير ومتموج على الذيل بدلاً من العلم المستطيل القديم. وتُركن عند عدم استخدامها داخل حظيرة مخصصة كلفت 300 مليون دولار في قاعدة أندروز المشتركة قرب واشنطن.
- تخطيط المقصورة: صُممت الطائرة أساساً للاستخدام الملكي، بمقاعد جلدية كبيرة تتحول إلى أسرّة، وأبقت القوات الجوية معظم هذه المقصورة لتوفير الوقت والمال. وفي المقابل، صُممت VC-25A كبيت أبيض طائر، بقاعات اجتماعات ومقصورات مخصصة للموظفين والصحافة، إلى جانب مقصورة طبية. ولا توجد مساحة مستقلة للصحافيين في الطائرة القطرية، إذ يفصلهم عن الموظفين ستار ثقيل، فيما لم تُكشف تفاصيل تجهيزاتها الطبية.
- استقلالية أرضية: تضم الطائرات الأقدم درجين ذاتيي التشغيل في المقدمة والمؤخرة ونظاماً مستقلاً لمناولة الأمتعة. وزودت «إل3 هاريس» الطائرة القطرية بدرج داخلي واحد، لذلك تحتاج إلى سلالم متحركة على أرض المطار. كما أن أبوابها لا تسمح بإدخال نعش رئاسي إلى المقصورة.
- حماية وتشغيل: طائرتا VC-25A محصنتان لتحمل النبضة الناتجة من انفجار نووي وقادرتان على التزود بالوقود جواً. ولا يُعتقد أن هيكل الطائرة القطرية وإلكترونياتها يحظيان بحماية مماثلة من الإشعاع، كما تفتقر إلى التزود الجوي، بينما تقول القوات الجوية إن منظومة اتصالاتها السرية مماثلة. وقال ترامب إن الطائرة مزودة أيضاً بخدمة ستارلينك للإنترنت الفضائي عالي السرعة.
- أبعاد ومدى: يبلغ طول الطائرة القطرية 250 قدماً وبوصتين، مقابل 231 قدماً وعشر بوصات للطائرة الأقدم. ويصل مداها المدرج إلى 8,890 ميلاً، مقارنة بـ7,800 ميل، وتستخدم أربعة محركات GEnx-2B بدلاً من محركات CF6-80C2B1.
- إمدادات الرحلة: تحتوي VC-25A على خمس وحدات تبريد أسفل المقصورة لتخزين الطعام خلال الرحلات الطويلة، بينما تضم الطائرة القطرية عدداً أقل من الثلاجات، ما قد يستدعي نقل مؤن الرئيس على طائرات مرافقة. وقد سافرت بالفعل مع طائرة رئاسية أقدم احتياطية.
- البديل الدائم: تبني بوينغ طائرتين رئاسيتين جديدتين من طراز VC-25B بموجب عقد للقوات الجوية يقارب أربعة مليارات دولار. وستحملان ألوان الطائرة القطرية، لكن بمقصورة عملية أكثر، وأنظمة دفاعية، وطاقة كهربائية مطورة، ووحدتي طاقة مساعدتين، وسلالم ذاتية ونظام مستقل لتحميل الأمتعة.
بين السطور
سرّع الاحتفاظ بالمقصورة الملكية دخول الطائرة إلى الخدمة، لكنه أنتج تصميماً أقل اكتفاءً ذاتياً من الأسطول الأقدم؛ فالمظهر الفاخر يترافق مع اعتماد أكبر على البنية الأرضية والطائرات المساندة.
ماذا بعد؟
تدخل الطائرة فترة تعديلات إضافية في خريف 2026؛ ويقول البيت الأبيض إن العمل سيستغرق نحو شهر، بينما يصنف البنتاغون تكلفته سرية. وتقول بوينغ إن تسليم أول طائرة VC-25B دائمة مقرر في 2028.
